座椅體壓分布測量系統(tǒng)的應用

座椅體壓分布測量系統(tǒng)（座墊+靠墊）

TYFB-A

概   述：

座椅舒適度是汽車座椅的重要評價指標，包括靜態(tài)舒適度和動態(tài)舒適度。所謂舒適度即人體的主觀感受，由生理和心理兩方面因素造成。

靜態(tài)舒適度指座椅的位置、幾何形狀、結構設計等應使人體在一定的工作環(huán)境中擁有核實的坐姿和良好的觸覺。

動態(tài)舒適度則要求座椅在駕駛員完成駕駛任務的過程中，仍然可以擁有靜態(tài)時的良好感受。

汽車座椅*佳的靠背角度是108°

閱讀時的*佳的角度是101°--104°

對座椅的舒適性基本要求可以羅列如下：

1、 使駕駛員和乘員的疲勞程度限制在*小的程度；

2、 可以承受較大的壓力，**可靠；

3、 美觀大方，熱舒適性好、透濕性好、透氣性好、觸覺感良好；

4、 具有良好的人體測量學特性，即適應不同身材、體型的駕駛員與乘員；

人體與座椅之間的壓力分布稱為坐姿的體壓分布。體壓分布在坐姿中是評價舒適度的主要因素。從生理學角度講，人體臀部坐骨周圍的肌肉可以承受較大的壓力，而大腿下面的肌肉內(nèi)部，相對含有較大的神經(jīng)和血管，不能長時間承受較大的壓力，否則易產(chǎn)生麻痹、酸痛等不適感，并影響神經(jīng)傳導。

一般理論分析的結果是合理的人體坐壓分布不是均勻的，而應該從坐骨周圍向邊緣逐漸平滑減少。

座椅體壓分布測量系統(tǒng)的應用

人坐著時，大腿和上體的重量必須由座面來支撐。由人體解刨學可知人體坐骨粗壯，與其周圍的肌肉相比，能承受更大的壓力。而大腿底部有大量的血管和神經(jīng)系統(tǒng)，壓力過大會影響血液循環(huán)和神經(jīng)傳導，從而感到不適。所以坐墊上的壓力應按照臀部不同部位承受不同壓力的原則來設計，即坐骨處壓力*大，向四周逐漸減小，至大腿部位時壓力降至*低值。為了減少臀部下部的壓力，座面一般應設計軟墊，其柔軟度以使坐骨處支承人體的60%左右的重量為宜。靠背體壓主要分布在肩胛骨和腰椎骨兩處。該兩處的支撐位置通常被稱為“腰靠”和“肩靠”。其中“腰靠”的位置大約在腰椎的第3-4節(jié)之間，肩靠的位置大約在胸椎的第5-6節(jié)之間。在設計座椅靠背時必須充分考慮到這兩處的“兩點支撐”作用。其中“腰靠“比”肩靠”更重要

座椅體壓分布測量系統(tǒng)的應用

產(chǎn)品特點
1.識別肉眼不能識別的不對稱
2.改進定制座椅設計
3.向患者提供清晰的視覺反饋
4.優(yōu)化座位，消除壓力導致潰瘍的風險
5.整合型傳感器技術確保了**、可重復的人體壓力分布測量
產(chǎn)品優(yōu)勢
1.精度 近期一項研究發(fā)現(xiàn)CONFORMat對于臀部與普通坐墊之間的影響是*小的。
2.病人的滿意度壓力變化的可視化反饋能夠使病人的滿意度更高。
3.靈活的傳感器設計 CONFORMat能夠完全貼合受試者臀部與座位表面，以確保恒定、精準的測試結果。超過2000個感應元件，可以在三維空間內(nèi)獨立移動，從而獲取*精準的表面壓力測量數(shù)據(jù)。
此套系統(tǒng)所褡配的感測片, 其空間分辨率*高可達每平方公分具一個感測點，每片感測片可包括高達2,016個感測點個體。系統(tǒng)并且可擴充及支持多組感測片同時操作，*多可擴充到同時處理16,128個感測點。而感測片細薄的厚度，能夠讓您安心的安裝在您的測體上，卻不破壞原始接觸表面的性質(zhì)。結合了這些特色，使得本產(chǎn)品能夠精準的量測局部壓力的峰值，以及整體壓力的分布狀態(tài)。
本系統(tǒng)可分成壓力分布測試系統(tǒng)（壓力數(shù)字量）和壓力印跡測試系統(tǒng)（開關量）兩大類。有固定壓力測試板和柔性壓力墊兩種結構。兩類系統(tǒng)相互影響相互制約。

座椅體壓分布測量系統(tǒng)的應用
坐姿壓力分布指當人坐在座椅上時,座椅對人體各部分壓力的大小及其分布狀態(tài)。測量人坐時各個部分特別是關節(jié)的受力狀況,是非常必要的。人體壓力分布測量系統(tǒng)是預防上述**的有效工具,但目前國內(nèi)對壓力分布的測量主要集中在足底壓力的測量上,在坐姿壓力分布測量上目前研究較少。
舒適感評價及心理感受評價，研究坐墊壓力舒適性將涉及客觀實驗研究和主觀實驗評價。論文采用BIOFORCEN壓力分布測試系統(tǒng)進行壓力客觀實驗測試，該測試系統(tǒng)對1cm2的測試對象可獲取4個壓力值，并得到壓力分布圖及基本參數(shù)，如:總壓力、接觸面積、平均壓強及壓力中心位置、幾何中心位置等。坐墊壓力測試與坐姿及落座方式密切相關
與多種配置， BPMS提供正確的解決方案適用于任何規(guī)模的支持表面。該系統(tǒng)采用了模塊化傳感器的概念，它允許廣泛的遙感選項為所有您的應用需求。對于座位的研究的選擇可以建構成的一個或兩個傳感器墊，，對于床*多不超過8傳感器。

座椅體壓分布測量系統(tǒng)的應用